【連網】 （記者 王文 通訊員 牛曄犁）在剛剛過去的2015年，我市鐵路建設進入爆發期，連鹽、連青、連鎮鐵路順利推進，徐連客專取得突破性進展，1月20日下午，省政府召開全省鐵路建設領導小組擴大會議，會上表彰了全省各市完成省政府下達的目標任務情況，我市獲得2015年度鐵路建設工作目標任務責任書考核一等獎。

2015年，根據省、市政府簽訂的《2015年度鐵路建設工作目標任務責任書》和省鐵路辦《關于組織開展全省重點鐵路建設工程勞動競賽活動的實施意見》要求，我市緊扣鐵路建設目標任務，深入開展勞動競賽活動，扎實做好鐵路規劃建設工作。

在建項目順利推進。一是連鹽鐵路。總里程234公里，總投資260億元，設計時速200公里/小時。我市境內總里程129公里，總投資143億元。到2015年底，紅線用地交地和臨時用地交地均為100%，紅線內房屋拆遷工作全部完成。二是青連鐵路。總里程192公里，總投資238億元，設計時速200公里/小時。我市境內總里程7.9公里，總投資7億元。到2015年底，已完成墳墓拆遷、戶外地上物征收，先行提供了紅線用地350畝，占全部紅線用地的70%，臨時用地已100%供地。三是連淮揚鎮鐵路。總里程305公里，總投資453億元，設計時速250公里/小時。我市境內總里程48公里，總投資60億元，計劃2019年建成通車。到2015年底，先行用地組卷報批資料已上報省國土廳，使用林地組卷已報南京樞紐建設指揮部統一匯總組卷上報，紅線供地和臨時用地得到全面保障，大臨設施建設全面完成，征拆工作正在推進，項目已全線開工建設。

市級資本金全部完成。按省鐵路辦要求，到2015年7月15日為止，連鹽鐵路涉及我市3.8億元資本金已全部到位。按期上繳連鎮鐵路2015年市級資本金，已完成年度任務。征拆資金使用管理方面，嚴格執行省鐵路辦資金管理辦法和規定，征地拆遷資金使用管理規范到位，沒有出現違紀違規現象。

徐連客專項目取得突破性進展。該項目總里程180公里，總投資290億元左右，建設工期約3.5年。據了解，去年中鐵總公司已經完成對可研報告的技術審查，工程鑒定中心對項目可研審查意見進行完善，下一步將按程序報國家發改委審批。