【連網】 （記者 顏旻）今年的省政府工作報告在部署2015年全省十個方面主要任務時，在保持經濟平穩健康發展和持續提升區域協調發展水平兩大章節都提到了推進蘇北快速鐵路網和鐵路建設重點項目，連日來，我市省人大代表在熱議報告的過程中，“高鐵時代”成為眾多代表不約而同的話題。

作為加快企業發展的助推器，省人大代表、江蘇太陽雨太陽能有限公司董事長徐新建對于搭乘“高鐵快車”有著強烈的呼聲：“高鐵對于我們企業來說至關重要，不僅是出行的問題，還涉及人才和創新問題。”省人大代表、江蘇正大天晴藥業股份公司總裁孫鍵進一步解釋道：“拿我們藥企來說，企業在連云港，卻選擇在南京建研究院，正是因為連云港沒有高鐵，交通運輸的滯后吸引不了人才前來，創新也就打了折扣。”徐新建補充說，“高鐵時代，資源、人才都向高鐵城市聚集。所以，高鐵對爭奪人才頗為關鍵，政府對城市交通要素的支持，就是對我們企業最大的支持。”

省人大代表、中國船舶重工集團公司第七一六研究所黨委書記許斌舉了發生在自己身上的例子。“有一次，我們集團總部組織全國下轄單位來連羽毛球賽，很多人見到我第一句話就是，為什么連云港沒有高鐵，讓我們轉車花費了很多時間。”他認為，長此以往，必將導致企業招工難、留人難。在建設新江蘇的路上，要完善政策機制，采取有效措施，切實改善交通出行水平。

當前，我市以港口為龍頭的交通基礎設施日趨完善，成功躋身全國42個綜合交通樞紐。特別是連鹽鐵路建設有序推進，青連鐵路、連淮揚鎮鐵路開工在即，港城鐵路建設迎來了新一輪發展高潮，區域發展中的戰略地位進一步提升。而隨著京滬高鐵的開通運營以及隴海蘭新、蘇南蘇北多條高鐵的規劃建設，江蘇大部分城市開始邁入高鐵時代。我市省人大代表們認為，與之相比，連云港鐵路建設與綜合交通樞紐的地位很不相稱，已成為經濟社會快速發展的制約因素。盡快開通高鐵，全面融入京滬、隴海蘭新高鐵網，成為擺在連云港面前的重要任務。

應該說，過去10年我省在高速公路建設上有了質的飛躍，未來的突破點在鐵路、航空和港口。值得高興的是，本次省“兩會”我市代表團不少代表都將自己的議案建議指向加快港城高鐵建設。董恕娟代表表示，建議省級層面大力支持蘇北地區重大交通基礎設施建設，迫切解決隴海客專徐連段建設。“打通這一瓶頸，連云港‘一帶一路’交匯點建設就將真正發揮東西雙向開放的通道作用，東中西部的物流、人才流、資金流將源源不斷涌來。”

“目前，國家明確要求加快鐵路建設，這為加快推進隴海客專徐連段建設帶來了難得機遇。”孫鍵道出了我市代表們的心聲，希望隴海客運專線徐連段建設乘著這股東風，盡快開工早日建成，為加快港城發展增添新的強大動力。